Broušení ozubených kol: IT6-IT4 → IT3, Ra: 0,8-0,2 µm
Princip: Tvarové broušení a generující broušení.
Tvarové broušení (IT6-IT5, Ra: 0,8-0,4 µm)
Tvarové broušení využívá tvarovaný brusný kotouč k obrábění ozubených kol. Nabízí vyšší produktivitu při výrobě ozubení, ale nižší přesnost obrábění a je méně často používán.
Generování broušení
Broušení kuželových kotoučů:Brusný kotouč má příčný-profil zubu připomínající pomyslný hřeben. Obrobek se odvaluje doprava pomocí pravé strany brusného kotouče k broušení pravé strany jedné drážky zubu, od kořene ke špičce. Poté se obrobek odvaluje doleva a levá strana brusného kotouče brousí levou stranu stejné drážky zubu, rovněž od kořene ke špičce. Jakmile jsou obě strany první drážky zubu zcela vybroušeny, brusný kotouč se automaticky zasune, obrobek se pootočí a poté se znovu odvalí doprava, aby se vybrousila druhá drážka zubu. Tento proces se opakuje, dokud nejsou obroušeny všechny zuby.
Lapování ozubených kol: IT7-IT6, Ra: 1,6-0,2 um
Vybavení: Stroj na lapování ozubených kol.
Lapovací prostředek: Brusná zrna: 220#-240#, s aktivním mazacím olejem.
Charakteristika: Podobně jako honování může lapování pouze snížit drsnost povrchu a nemůže zlepšit přesnost profilu zubů.
Metoda lapování s paralelní osou:
Proces:Osa lapovacího kola je rovnoběžná s osou lapovaného ozubeného kola. Během lapování pohání ozubené kolo lapovací kolo volným záběrovým pohybem bez vůle. Ozubené kolo také vykonává axiální vratný pohyb, přičemž lapovací kolo je mírně přibrzděno. Po určité době se lapovací kolo a ozubené kolo otáčejí v opačném směru, aby rovnoměrně překrývaly obě strany zubů.
Vlastnosti:V důsledku nerovnoměrné rychlosti posuvu povrchů zubů je nerovnoměrné i množství lapování. Rychlost posuvu a množství lapování jsou vyšší na špičce a kořeni zubů.
Převodové pohony s pohyblivými osami
Planetové převodovky se dodávají v různých typech a jejich výkon se může výrazně lišit. Výběr vhodného typu na základě provozních podmínek je zásadní. Mezi běžné typy patří:
Běžná planetová převodovka složená z centrálního kola, planetových kol, vnitřního kola a planetového unašeče.
Epicyklická převodovka s malým zubovým rozdílem.
Cykloidní pastorkový převod.
Převodovka harmonického pohonu.
Planetové převodovky se obecně skládají z paralelních-kol, vyznačujících se kompaktními rozměry a nízkou hmotností. Vstupní a výstupní hřídele mohou být koaxiální. Jejich aplikace jsou stále rozšířenější.
