Rámové části jsou základní konstrukcí jízdního kola a také kostrou a hlavním tělem jízdního kola a další části jsou také přímo nebo nepřímo instalovány na rámu. Existuje mnoho konstrukčních forem rámových komponentů, ale obecně je lze rozdělit do dvou kategorií: pánské rámy a dámské rámy.
Rám je obecně svařován a kombinován s běžnými trubkami z uhlíkové mědi. Pro snížení hmotnosti trubek a zvýšení pevnosti jsou kola vyšší třídy vyrobena z trubek z nízkolegované oceli. Aby se snížil odpor rychlé jízdy, některá jízdní kola také používají zjednodušené ocelové trubky.
Vzhledem k tomu, že jízdní kolo je poháněno vlastní hnací silou a jezdeckými dovednostmi lidského těla, rám se stává důležitou konstrukcí, která odolává nárazovému zatížení generovanému jízdním kolem a zda může pohodlně a bezpečně přenášet lidské tělo. Kvalita jízdy přímo ovlivní bezpečnost, stabilitu a lehkost jízdy. Obecně řečeno, paprsky mají stejný průměr. Aby se snížila gravitace, existují také paprsky s proměnným průměrem s velkými konci a malými středními a plochými a zjednodušenými paprsky, aby se snížil odpor vzduchu.
